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城鄉規劃局王慧芳長沙這個城市大有希望
將眼光拉近，落到長沙，長沙作為中部惟一獲批國傢現代服務業綜合試點城市，將連續三年每年投入不少於6億元建設資金，並將重點支持市場交易升級工程、現代物流提質工程、電子商務建設工程等五大工程。在這個大的全球背景下，新浪樂居、長沙晚報邀請長沙市城鄉規劃局總工程師王慧芳共同探討產業地產。
最近，產業地產特別火。先是有著廣泛國際影響力的《華爾街日報》撰文指出，物流地產成瞭地產投資的新目標，常被視為房地產市場"醜小鴨"的工業地產受到投資者越來越多的關註；繼而馬雲宣佈成立"菜鳥網絡"，進軍物流地產，將產業地產的競爭推向白熱化，全國各地更是掀起瞭新一輪圈地和投資熱潮。
王慧芳：關於空置率和供不應求的事情，其實都是存在的，好東西供不應求，不滿足市場要求的就是空置的，那沒有辦法。所以個人覺得作為規劃管理也好，政府管理也好，都應該是智慧管理，不能包攬一切事情，市場可以調劑的東西，市場這隻無形的手一定要發揮作用，你沒做得好，你的判斷失誤，就該你空置。所以，個人呼籲大傢在投資前多思考。
議題二、《長沙市城市商業網點佈局規劃(2005-2020)》中提到，按照長沙市貨物的主要流向及物流發展的需要，依據《2009年長沙市城市綜合交通規劃》和《長沙市現代物流業發展規劃(2010-2020)》，重點發展城南、城北、城東、城西四大物流區域。目前四大區域正在迅速崛起多個產業地產項目，您覺得未來的哪個區域會成為老大？為什麼？
再次，長沙這座城市發展這麼久，看似有很多變化，其實還是有很多不變的東西，說出來很簡單。
同時，長沙還有兩條東西向的發展軸，第一條是北邊，現在二產和傳統產業都分佈在北邊，嶽麓大道往兩邊延伸，西邊是319國道，東邊的瀏陽有兩個工業園區，再過來是長沙縣的經開區，再過來就是高新區，一直往西邊是寧鄉，都在這條軸上。在這條軸上，我們的想法是要保持產業發展的勢頭，並且要為產業升級、優化做好相關的配套。但是，僅僅是這一條軸是不夠的，在南邊又發展瞭一條軸，以高鐵南站為核心往兩邊延伸，南邊有洋湖垸總部基地，中間還有省政府，在湘府路這個比較寬的區域裡面。
長沙市城鄉規劃局總工程師 王慧芳
議題一、物流地產、工業地產和產業地產之間有著怎樣的關系？在全球經濟背景、承接沿海地區產業轉移與中部崛起的大背景下，長沙產業地產的市場行情如何？供不應求和空置率達60%這兩種說法，您更贊同哪一個，為什麼？
高力國際研究調查顯示，在過去幾年內，由於供不應求，中國物流領域的平均租金每年增長5%-10%左右。亞洲非上市房地產投資協會調查顯示，亞太地區110名被調查者中68%的人表示今年將會把投資重點放在工業地產和物流地產領域，而2012年這一數字僅為28%。大多投資者認為澳大利亞的辦公樓投資以及大中華區的工業地產和物流地產是未來的投資熱門。
王慧芳：長沙是大有希望的，長沙的東邊和西邊，南邊和北邊都是很有希望的，這就看大傢幹什麼，東邊有東邊的好，西邊有西邊的好。首先長沙要從現在300多萬人的城市發展成為千萬級中部中心城市，我們對長沙的發展是充滿信心的。其次長沙是一個跨江城市。從湘江的一邊開始，以前叫沿江發展，現在叫跨江發展。
長沙在整個湖南靠東邊，國傢要往西邊發展，長沙同樣要往西邊發展。長沙是一個長條形的，西邊寧鄉，東邊瀏陽，長沙在東邊，不能老發展東邊嘛，新型城鎮化也好，要提高全市、全省、全國的城市化水平，必須要有一個梯度的推進，是從東邊往西邊推進的。
值得註意的是新北八里農地貸款，幾天後，《二十一世紀經濟報道》報道指出，物流園區平均空置率達60%，國務院發文禁以物流中心圈地。而"推進工業用地出讓的彈性年期和租賃制，探索存量工業用地的退出機制"更在2013年國土部年度會議上被重點強調。
比如說，湘江作為城市的一個發展軸，不管城市在一邊還是兩邊，湘江始終是我們的母親河，這兩邊有很多的機會。因此，我們在未來的城市規劃中，把湘江作為一個發展軸。從這個意義上來講，往南邊走、往北邊走，都是有機會的。
主持人語：
因此，長沙沿著湘江向兩端發展，但是在北部、南部各有一條軸。像古代看風水，看風水要看龍脈，這就是我們的龍脈，在這條龍脈上，大青年創業貸款課程費用二胎年息傢一定可以找到發展機會。（文字整理 彭丹夏）
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